Testovací jízdy – 2R železnice

Krytý vůz Mattoni, SBB, ep. V / Rivarossi HR6581 – testovací jízda

admin — Sun, 26 Mar 2023 09:55:18 +0000

Kdybych měl napsat hodnocení, tak v podstatě není co. Vše 100%!

Testovací jízda – ACME H0 – 40279 – Nákladní vůz Sggmrss – ČD Cargo

admin — Wed, 15 Mar 2023 18:26:37 +0000

Slíbená testovací jízda je tady.

Hodnocení: Jízdní vlastnosti perfektní, vzhledově taky. Jen jedna chybička tady je. Kontejnery jsou jen tak na voze postavené nijak nedrží, stačí malilinké neopatrné šťouchnutí a spadne. Musím vmyslet nějaký úchyt. Takový, aby se ale daly kdykoliv kontejnery lehce sejmout. V žádném případě bych je na vůz nelepil.

Testovací jízda – Vozy Českých drah od firmy Tillig – 74929, 74928, 74930, 74931, 74887

admin — Wed, 15 Feb 2023 17:29:46 +0000

Sestavil jsem tedy ze všech vozů Českých drah od firmy Tillig které mám soupravu a udělal testovací jízdu. Nasadil lokomotivu 750 712 ČD – Brejlovec. Celá jízda probíhala bez sebemenších problémů. S vozy jsem maximálně spokojený. Mají ještě klasická očková spřáhla, ale ty až před ostrým nasazením do provozu opět vyměním za krátká spřáhla Roco. Teď bohužel vozy putují zpět do krabiček a do skříně. Nemám už na kolejišti místo k odstavení a potřebuji představit další vozy a lokomotivy, které buď čekají ve skříni nebo jsou na mé „opravně“.

Testovací jízda 362 040 ESO ex. ES499.1 / MTB H0362-040

admin — Wed, 25 Jan 2023 14:52:04 +0000

Tak tady je testovací jízda. Během testovací jízdy jsem neustále v některých místech slyšel docela hlasité klepání, a ne, a ne přijít na to co to dělá. Jinak lokomotiva jezdila docela pěkně a neměl jsem jiné připomínky. Co se týká vzhledu, tak tam až tak spokojený nejsem je nějak široká, to si jinak můžete porovnat na obrázku níž, kde je vyfocena s hodně podobnou lokomotivou od Roca. Ta fotka tam je ale právě kvůli tomu klepání, o kterém píšu, že jsem slyšel během testovací jízdy. Záhada ale byla odhalena hned po testovací jízdě, když jsem chtěl lokomotivu odstavit na jinou kolej, než po které se jezdilo. Normálně se zasekla o přestavník PIKO svým pluhem.

A to bylo to klepání… Nesekla se během testovací jízdy jen proto, že výhybky s tímto přestavníkem byly na okruhu, kde jezdila jen za rovinou nebo mírným obloukem, takže zachytávala, ale projela. No a tady kde se sekla, je výhybka za velkým obloukem, takže k vybočení pluhu došlo ještě víc a dál se nejelo…

Když srovnám podobnou 372 od Roco, tak ta je viditelně celkově užší a pluhy má výš, takže k tomuto problému nedochází. Prostě někde pánové z MTB udělali chybu…

Takže 362, je teď odstavena na opravně a čeká, jak se rozhodnu. Buď pluh obrousím, což není velký problém, ale tak bych přišel o záruku. Nebo ji hned reklamovat, ale v tom případě tuto lokomotivu již nebudu mít, protože mi určitě nevyrobí nové pluhy. Je to ale jednoznačně chyba na straně výrobce. Tyto přestavníky PIKO se běžně používají i když asi moc populární nejsou. Jenže já nemám jak podpovrchové přestavníky v místech, kde je používám namontovat – není tam zespodu přístup ani místo.

Roco H0 – 45518 plus 2x 45519 – Osobní vozy – Meziregionální doprava DB – testovací jízda

admin — Sun, 08 Jan 2023 09:26:48 +0000

Když jsem tyto vozy koupil, psal jsem, že je vybalím až na to budu mít čas. Článek po koupi si můžete přečíst tady

No ale asi vás překvapí (některé, co mně znají možná ne…), že jsem je rozbalil až téměř po roce. Bohužel taková je má reálná situace. Ani byste nevěřili kolik takových krabiček ještě ve skříni leží…

Tak ale už konečně to video:

Hodnocení vozů po testovací jízdě: Pro mě vzhledově bez chyb. Vlastně to samé můžu říct i o jízdních vlastnostech. Vozy zatím mají klasické očkové spřáhlo, ale to se změní. Opět je vyměním za krátká spřáhla Roco. Samozřejmě pak vložím fotky a možná i kratičké video, jak s těmito spřáhly jezdí.

Elektrická lokomotiva Bobina E499-0055 ČSD / MTB 4990055 – testovací jízda

admin — Sat, 31 Dec 2022 07:09:12 +0000

Tak konečně jsem se opět po delší době dostal k natáčení videa. Dnes tedy moje nejnovější lokomotiva E499 – Bobina

Hodnocení: Vzhledově nemám připomínky až na sběrače, které nějak nejdou nastavit do přijatelné polohy jak ve složeném, tak i vyzdvihnutém stavu – vždy jsou nějak „nakřivo“. Pamatuji si jak jsem ji měl v dětství ještě v modelu TT, tam fungovaly nádherně a ve zdviženém stavu mírně pružily. No to ale nebude dobou, ale výrobcem…

Jízdní vlastnosti dobré, na některých výměnách malinký problém, ale to už jsem si u MTB zvykl, vím, že až bude mít odjeto více metrů (nebo km), tak tento problém vymizí.